Wszystko dla domu, ogrodu i wnętrz

Elektryczne otwieranie i zamykanie rolet zewnętrznych zapewniają silniki wraz ze sterownikami. Poprawiają komfort i łatwość ich obsługi. Do najczęściej wykorzystywanych należą napędy sterowane za pomocą przełącznika klawiszowego, a także radiowe, sterowane przy użyciu pilota. Do najpopularniejszych marek należą: Mobilus, Nice, Somfy, Yooda (Sukces Group), Aluprof, Portos, Inel. Warto dowiedzieć się więcej na temat kosztów i najlepszych rozwiązań, które gwarantują bezawaryjność i wieloletnią pracę.

Poznaj marki produkujące silniki do rolet zewnętrznych i bram rolowanych

Wśród popularnych producentów silników do rolet i bram zewnętrznych znajduje się Mobilus Motor, który oferuje szeroką gamę produktów ze sterowaniem przewodowym, radiowym, a także awaryjnym otwieraniem. Ciekawą ofertę, jeśli chodzi o silniki do rolet i bram garażowych, ma marka Nice i tu znajdziemy produkty w zróżnicowanych cenach. Dużym uznaniem od lat cieszy się marka Somfy, która ma bardziej rozbudowaną ofertę, a także nieco droższe produkty od Nice. Tworzy ona rozwiązania automatyki domowej już od ponad 50 lat. Dewizą marki jest zwiększenie wydajności budynków i poprawa samopoczucia mieszkańców, przy jednoczesnym zmniejszeniu wpływu eksploatacji urządzeń na środowisko. W 2015 roku wprowadziła na rynek ultra cichy napęd rurowy do rolet zewnętrznych gwarantujący jeszcze większy komfort. Oferuje silniki przewodowe i sterowane radiowo, a także centrale do inteligentnego domu TaHoma sterujące pracą rolet zewnętrznych, bram, alarmu czy też oświetlenia. Rekomendowane są także produkty marki Yooda (Sukces Group). Podobnie jak konkurenci oferuje silniki rurowe dwukierunkowe do rolet zewnętrznych i bram. Dostępne są modele z serii 15, 25, 35 i 45, które oferowane są na rurę fi o średnicy równej numerowi serii. Mechanizm detekcji przeszkód pozwala na ich wykrycie i uniknięcie zniszczenia rolety. Silniki z serii 45 są kompatybilne z systemem Yooda Smart Home. Mogą być sterowane za pomocą akcesoriów do rolet, czyli pilota lub centrali. Poszczególne modele różnią się momentem obrotowym, prędkością, średnicą, długością oraz poborem mocy. Warto podkreślić, że Yooda ma najbardziej konkurencyjne ceny swoich produktów, biorąc pod uwagę ich wysoką jakość. Można postawić także na rolety zewnętrzne marki Aluprof. W ich przypadku także mamy do czynienia z najwyższym standardem jakości, gwarantowanym przez polską markę, która posiada renomę nie tylko w Europie, ale również w Stanach Zjednoczonych. Silniki do rolet Aluprof są przewodowe lub mają wbudowany odbiornik radiowy, a także posiadają elektroniczne i mechaniczne krańcówki. Aluprof jest przede wszystkim producentem elementów metalowych dla budownictwa, a w przypadku napędów do bram przemysłowych korzysta z wiedzy i doświadczenia GfA Elektomaten. Dzięki temu zarówno rolety, jak i bramy garażowe są zabezpieczone przed opadnięciem, a silnik w przypadku bram wyposażony jest w awaryjny napęd ręczny. Portos to kolejna znana marka produkująca silniki do rolet zewnętrznych. Napędy Portos to asynchroniczne silniki sterowane napięciem 230 V 50 Hz. Mogą być zaadaptowane na rurę oktagonalną o średnicy 40, 60 lub 70 mm. Mamy do wyboru silniki przewodowe – PORTOS, radiowe – PORTOS-R, a także z mechanizmem awaryjnego podnoszenia, czyli NHK. Akcesoria do rolet takie jak urządzenia sterowania czasowego pozwalają na ustawienie godzin podnoszenia i opuszczania rolet w skali tygodnia. Podobnie jak inne marki gwarantuje integrację z systemem Smart Home. Marka Inel pod względem technologicznym nie odstaje od swoich producentów i także oferuje doskonałej jakości silniki rurowe.

Silniki do rolet i silniki do bram – porównanie oferty produktów poszczególnych producentów

Mobilus Motor jest jednym z wiodących producentów siłowników rurowych do rolet zewnętrznych. Zapewnia obsługę rolet dedykowaną do systemów inteligentnego domu. Oferuje wiele produktów, wśród których można wymienić silniki Mobilus ERS wyposażone w moduł radiowy dwukierunkowej komunikacji Cosmo/2Way, który zapewnia wymianę informacji między nadajnikiem i odbiornikiem. Siłowniki wyposażone są w system rozpoznawania przeszkód, co chroni rolety zewnętrzne przed uszkodzeniem. Ceny tych silników oscylują w granicach od 300 do 360 zł. Mobilus oferuje również silniki ze sterowaniem przewodowym takie jak Mobilus EP. Za takie rozwiązanie trzeba zapłacić od 200 do 250 zł. Wyposażone są w technologię plug&roll, która zapewnia trzy poziomy detekcji przeciążenia. Po jego wykryciu silnik do rolety zatrzymuje osłonę. To silniki z elektrycznymi, automatycznymi krańcówkami. Poszczególne silniki można dopasować do średnicy rury nawojowej. Dostępne są także silniki z serii EPR 13/17, czy szybkobieżne z serii MR, wykonujące 28 obr/min. Ponadto w ofercie są także silniki z serii M, przewodowe z mechanicznymi krańcówkami oraz NHK, które przeznaczone są zarówno do rolet, jak i bram rolowanych. To najdroższe silniki, za które, w zależności od parametrów, trzeba zapłacić od nieco ponad 300 do nieco ponad 700 zł.

Nice to kolejny polecany producent rolet zewnętrznych. W jego ofercie znalazły się silniki radiowe, a także przewodowe z mechanicznymi i elektronicznymi krańcówkami. Mamy tu do wyboru trzy różne tryby programowania automatyczny, półautomatyczny i ręczny. W standardzie rolet jest detekcja przeciążenia, programowanie parametrów położenia rolety, a także połączenie równoległe silników, co gwarantuje sterowanie z jednego punktu, bez konieczności montowania dodatkowych urządzeń sterujących. Silniki przewodowe to koszt rzędu od 200 do 350 zł, natomiast za sterowane radiowo trzeba zapłacić od 500 do ponad 600 zł. Najdroższe są oczywiście modele z mechanizmem awaryjnego podnoszenia, za które trzeba zapłacić od ok. 900 do nawet 3000 zł (w przypadku serii XLH). Przeznaczone są oczywiście nie tylko do rolet zewnętrznych, ale również bram garażowych.

Na rynku dostępne są także silniki do rolet zewnętrznych marki Somfy. Silnik do rolet radiowy Somfy to koszt rzędu 600-800 zł. Natomiast silniki z serii Titan z awaryjnym podnoszeniem to koszt rzędu 1500 zł.

Najtańsze silniki mechaniczne Yooda z serii 35S kosztują poniżej 200 zł. Z kolei silniki z awaryjnym otwieraniem NHK dostępne są już od ok. 400 zł, przy czym wyposażone są w mechaniczne końcówki krańcowe. Jeżeli chodzi o takie systemy dopasowane do bram, to koszt sięga od ok. 600 do 1200 zł.

Najtańsze przewodowe silniki do rolet zewnętrznych Aluprof, przeznaczone do rur nawojowych 40 mm, to koszt poniżej 150 zł. Ceny silników ze sterowaniem radiowym zaczynają się od ok. 250 zł. Silniki do rolet i bram NHK kosztują od ok 600 zł do 750 zł.

Za silniki do rolet zewnętrznych PORTOS trzeba zapłacić od ok. 120 zł. Z kolei przewodowe silniki NHK to koszt zaczynający się od 219 zł.

Produkty marki Inel także cieszą się dużym uznaniem. Tutaj również mamy do wyboru silniki ze sterowaniem przewodowym, radiowym i mechanizmem awaryjnego podnoszenia. Silniki rurowe to obecnie wiodąca technologią i z nią również mamy do czynienia w przypadku marki Inel. Możliwe jest ręczne lub elektroniczne regulowanie zakresów, w zależności od modelu silnika. Podobnie jak w przypadku innych marek. Ceny silników przewodowych zaczynają się w tym przypadku od ok. 120 zł, a radiowych – od ok. 200 zł. Silniki z awaryjnym otwieraniem NHK do rolet i bram można zakupić już od ok. 300 zł, jednak trzeba pamiętać, że mają one niezbyt imponujące parametry, jeśli chodzi o moment obrotowy, a także liczbę obrotów na minutę. Warto zastanowić się nad zakupem silników do rolet oraz akcesoriów w wyspecjalizowanym sklepie z silnikami do rolet.

Tak naprawdę dobór silników do rolet zewnętrznych zależy od parametrów samych rolet, a także rekomendacji producentów. Różnią się znacząco momentem obrotowym, a także ilością obrotów na minutę. Producenci poza detekcją przeszkód oferują też detekcję oblodzenia. Tak jest w przypadku produktów wszystkich wymienionych producentów. Największy komfort zapewnią rolety sterowane radiowo, gdyż można nimi sterować z jednego miejsca w domu. Tak naprawdę warto kierować się opiniami co do awaryjności, bo ceny często są porównywalne i adekwatne do oferowanych parametrów poszczególnych napędów.